Не знам с колико коњских снага располаже аутобус, али за воланом му је често кочијаш (ако не и коњ сам).
Ни да насред пута (а далеко од пумпе) остане без горива не би возачу било тако незгодно као да, којим случајем (пу-пу, далеко било), остане без "оне ствари" - па то му је важније од мењача (и основно средство комуникације). Како би се иначе обрачунао с ма ким ко му стане на жуљ (или улети нагло у слободну траку)?
Ако ли неки други возач непрописно скрене, овај "наш" дрекне: мајмуне, попу..ш ми ку...! Исти угођај може да понуди и госпођи на наплатној рампи, само зато што је спора и иде му на нерве. Или је можда дебела, ружна, штркљаста, ко зна... а он устао на леву ногу (којом гази квачило). Чудно, мушкарци често нуде орални секс управо онима који им уопште нису привлачни.
Ни да насред пута (а далеко од пумпе) остане без горива не би возачу било тако незгодно као да, којим случајем (пу-пу, далеко било), остане без "оне ствари" - па то му је важније од мењача (и основно средство комуникације). Како би се иначе обрачунао с ма ким ко му стане на жуљ (или улети нагло у слободну траку)?
Ако ли неки други возач непрописно скрене, овај "наш" дрекне: мајмуне, попу..ш ми ку...! Исти угођај може да понуди и госпођи на наплатној рампи, само зато што је спора и иде му на нерве. Или је можда дебела, ружна, штркљаста, ко зна... а он устао на леву ногу (којом гази квачило). Чудно, мушкарци често нуде орални секс управо онима који им уопште нису привлачни.
Нема коментара:
Постави коментар